寶龍城市廣場是寶龍地產(chǎn)在杭州打造的第一個項目，項目由三個地塊組成，“Y”型自然河道為軸心，以一河兩岸三地之勢，三個地塊有河面橋梁連接。南面地塊為商業(yè)步行街、購物中心和住宅組成，現(xiàn)已開業(yè)。北面地塊為聯(lián)排和普通住宅，基本售罄。西面地塊是商業(yè)別墅和住宅�，F(xiàn)推出是西面地塊的19#樓棟酒店式公寓，樓棟為四梯二十二戶設計，目前售樓處只公布一個戶型，建筑面積為50㎡的三室兩廳一廚一衛(wèi)。從戶型整體設計角度來看，周邊單身購房者或者投資客可以考慮購買。
本案推出的是19#樓棟的酒店式公寓，建筑面積為50㎡的三室戶型，一般市面上的酒店式公寓做到兩房，而寶龍城市廣場的此次設計的X戶型設計包括三室兩廳一衛(wèi)，功能較為齊全。戶型分為兩層，包括一層的臥室、廚房、衛(wèi)生間和客廳，二層為兩個臥室。值得注意的是，從售樓處得知，此戶型沒有樣板房展示，而且此為毛坯交付的項目，隔層需要業(yè)主后期裝修時自己設計安裝，裝修成本增加。綜合看來，周邊單身購房者或者投資客可以考慮50方的三室戶型，整體性價較高。
該項目為毛坯交付產(chǎn)品，具體情況未告知。
寶龍地產(chǎn)成立于澳門，隸屬于寶龍集團。寶龍地產(chǎn)專注于開發(fā)及經(jīng)營多業(yè)態(tài)的綜合性商業(yè)地產(chǎn)項目，該品牌成長于中國內(nèi)地，寶龍城市廣場是寶龍地產(chǎn)在杭州下沙的綜合性地產(chǎn)項目。但寶龍在全國多個城市開發(fā)并交付的樓盤口碑較好，所以對于本項目交付后的質(zhì)量問題，分析師還是持積極態(tài)度。當然，也請購房者在收房時做好驗房手續(xù)，避免后期質(zhì)量問題引發(fā)不必要的矛盾。
該項目為毛坯交付產(chǎn)品，具體情況未告知。
寶龍城市廣場是寶龍集團在杭州開發(fā)的第一個項目，項目位于下沙區(qū)下沙沿江，此板塊多為高教園區(qū)和工業(yè)園區(qū)。項目位于2號大街和25號大街交叉路口，項目由三個地塊組成，“Y”型自然河道為軸心，以一河兩岸三地之勢，三個地塊有河面橋梁連接。南面地塊為商業(yè)步行街、購物中心和住宅組成，現(xiàn)已開業(yè)。北面地塊為聯(lián)排和普通住宅，基本售罄。西面地塊是商業(yè)別墅和住宅，現(xiàn)推出是19#樓棟酒店式公寓。
小區(qū)沒有做較為特色的景觀設計，只有草地和樹木，最大的景觀是Y型的自然河道，河面將建造連接三個地塊的三座橋梁。
項目外立面包括英倫式風格特有的紅磚、尖頂和老虎窗。項目所售的19#樓棟酒店式公寓目前尚未建成，得知三層以下采用的是真石漆，三層以上采用的是涂料。真石漆裝修后的建筑物，具有天然真實的自然色澤，給人以高雅、和諧、莊重之美感，適合于各類建筑物的室內(nèi)外裝修。真石漆具有防火、防水、耐酸堿、耐污染。無毒、無味、粘接力強，永不褪色等特點，能有效地阻止外界惡劣環(huán)境對建筑物侵蝕，延長建筑物的壽命。所以使用真石漆給整個小區(qū)法式外立面的莊重質(zhì)感。
由售樓處得知，目前小區(qū)在售的19#樓棟戶型為四梯二十二戶設計，上下班高峰期可能較為擁堵，且私密性較低。目前電梯間品牌不詳。大堂具體裝修情況及配置品牌目前不詳。
寶龍城市廣場西面地塊為商業(yè)別墅和住宅，共有停車位568個，包括地上少量的停車位，地下車位有兩層，車位比例為1：1.08，車位數(shù)量略為不足，家里有一輛及以上的車的客戶應該及時購入。最后分析師認為有車位需求的客戶還是需要注意車位的出售情況，及時入手，避免以后無車停的窘迫。
該樓盤物業(yè)公司為泰安寶龍物業(yè)公司，物業(yè)費為1.75元/月/平方米。物業(yè)費的收費與服務有關。項目為開發(fā)商自持物業(yè)，故可能發(fā)生后期物業(yè)服務滯后的情況可能性較小，但項目為該開發(fā)進駐杭州的不久，因此具體服務質(zhì)量仍有待考察。
根據(jù)現(xiàn)場銷售員介紹，該樓盤物業(yè)公司為泰安寶龍物業(yè)公司，物業(yè)費為1.75元/月/平方米。物業(yè)費的收費與服務有關。項目為開發(fā)商自持物業(yè)，故可能發(fā)生后期物業(yè)服務滯后的情況可能性較小，但項目為該開發(fā)進駐杭州的不久，因此具體服務質(zhì)量仍有待考察。
項目位于下沙區(qū)下沙沿江板塊，杭州繞城高速以外，項目位于2號大街與25號大街交叉口東北面。周邊最近的高速為滬杭高速，向北可通往上海，向南可通往省內(nèi)其他地區(qū)。德勝快速路向西可通往杭州其他八區(qū)，自駕較為方便。但是早晚上下班的高峰時段，往返于市區(qū)路線的車流量較大，且車行緩慢。另外，項目距離市區(qū)較遠，在市區(qū)上班的業(yè)主花費的交通成本會比較高。
該樓盤周邊1公里內(nèi)沒有已經(jīng)建成的交通軌道，目前距離項目最近的地鐵站為地鐵1號線文澤路站，距離項目3公里。項目距離地鐵1號線延伸段文海南路站（還未開通）約1km，通常步行路程在距離軌交站15分鐘內(nèi)的樓盤為地鐵盤，本案距離地鐵站較近，可以稱為地鐵盤。
寶龍城市廣場位于下沙區(qū)下沙沿江板塊，板塊處于大力開發(fā)階段，在建工程項目較多，項目臨近錢塘江，可步行直達，景觀資源優(yōu)越。項目西面為德勝快速路，自駕可直達城東新城方向，項目周邊路面道路較為暢通，自駕較為便利。項目周邊包含幼兒園及小學資源，但醫(yī)療及大型商業(yè)配套較為稀缺，周邊多為基本生活配套配套，能夠滿足基本生活需求。項目位于主城區(qū)，但距離主城武林商圈及火車東站距離較遠，享受不到主城商圈的配套便利。
目前杭州寶龍城市廣場項目周邊1公里范圍內(nèi)包含1所幼兒園，1所小學和2所中學。項目所在下沙沿江為杭州高教區(qū)，項目周邊大學林立，學習氛圍較好。教育資源多集中在項目南邊，大部分學校距離項目在1公里以內(nèi)，住戶子女出行上下學便利。因為項目為商業(yè)綜合體，產(chǎn)權(quán)只有40年，故而沒有劃分學區(qū)，對于學區(qū)有特別要求的買客建議謹慎購買。
項目周邊2km范圍內(nèi)并無醫(yī)院資源，距離項目1.4公里處為白楊街道云水社區(qū)衛(wèi)生服務站，是距離項目最近的診所。目前，項目僅有的基本醫(yī)療資源為社區(qū)自帶的藥店資源，總體來看，基本醫(yī)療資源較為稀缺。由于項目周邊道路較為暢通，從項目自駕前往距離項目最近的東方醫(yī)院（距離項目3.4公里）也僅需15分鐘左右，對于自駕出行的業(yè)主來說，仍是較為便利的，但對于主要依賴公交出行的業(yè)主，則相對較為不便。
項目周邊3公里范圍內(nèi)無較為大型的商業(yè)配套，目前主要依賴已經(jīng)交付項目的底商，距離項目距離較近的商業(yè)配套為和達東東城和奧特來斯，直線距離在3km以外，可以作為日常購物地點。項目本身規(guī)劃為綜合體，所含的商業(yè)涵蓋超市、百貨、影院、電玩、娛樂及美食餐飲等多種業(yè)態(tài)，建成后能夠滿足業(yè)主的基本居住需求。
寶龍城市廣場項目距離錢塘江僅1.2公里，可享一線江景資源，景觀視野佳，水景資源豐富。
1. 項目交付后，其自帶商業(yè)的運行，會有較多的餐飲，會產(chǎn)生油煙、噪音、排污等影響，緊鄰樓棟的舒適度會大大降低。
2.小區(qū)人車不完全分流，社區(qū)內(nèi)行車會產(chǎn)生汽車尾氣，另外車庫出入口旁邊的樓棟會受到車輛燈光影響。
小區(qū)周圍并沒有不利因素，位置較好。
