-
南站新城東門戶 亞奧時代新中樞在長三角一體化發(fā)展與浙江大灣區(qū)“四大建設”重大戰(zhàn)略背景下，南站新城規(guī)劃為2022 亞運樞紐主戰(zhàn)場、大灣區(qū)24小時活力新中樞。新塘北被定位為集創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、商務服務、生態(tài)人文、休閑宜居等功能為一體的杭州南站新城東門戶
【多維交通】空鐵路三位一體 立體交通互動杭城航空：蕭山互通連接機場互通，直達杭州蕭山國際機場。鐵路：2站杭州南站樞紐，直通上海、紹興、寧波等熱點城市，1小時輻射長三角。軌交：緊鄰地鐵5號線姑娘橋站（步行距離約800m）。5號線穿越7個城區(qū)，其中16個換乘站，無縫暢通全城，是杭城不折不扣的地鐵“換乘***”。
道路：毗鄰濱江中軸彩虹快速路，接駁杭州繞城高速、通惠北路、風情大道、塘湄線、蕭紹東路等重量級路網(wǎng)，...
-
項目共規(guī)劃了12幢高層，其中1幢自持，1幢公租，剩余10幢為可售住宅，總高16-18層，層高2.9米。
樓盤距離5號線姑娘橋站直線600米左右，步行勉強可以算一個地鐵盤。5號線向西，約5站到蕭山區(qū)政府及萬象匯，8站到濱康綜合體，通勤來說，半小時能到達蕭山，濱**地塊。
但面對萬科這個強有力的競品，花棲云境里優(yōu)勢并不大，彩虹天空之城不僅地鐵更近，而且由于自身體量大，還規(guī)劃了豐富的社區(qū)配套，不過花棲云境里倒是離高架遠一些。
總的來說，這個板塊適合濱江、蕭山的剛需上班族，但板塊投資潛力一般。
交通配套：5號線姑娘橋站約800米、杭紹輕軌（規(guī)劃）等；
商業(yè)配套：除了項目自帶4000方南北活力街區(qū)，還可以共享彩虹天空之城2.3萬方的shopping mall，3400方的商業(yè)街。
教育配套：蕭山區(qū)鳳...
-
招商蛇口-花棲云境里位于蕭山區(qū)的新塘街道，就在地鐵萬科彩虹天空之城南面不遠處。 項目共規(guī)劃了12幢高層，其中1幢自持，1幢公租，剩余10幢為可售住宅，總高16—18層。 樓盤距離5號線姑娘橋站步行約800米左右，可以算一個地鐵盤。5號線向西，約5站到蕭山區(qū)政府及萬象匯，8站到濱康綜合體，通勤來說，半小時能到達蕭山、濱**地塊。 項目本身設計理念偏年輕化!社區(qū)南北兩側(cè)規(guī)劃有不同主題的商業(yè)街。社區(qū)本身的容積率只有2.2，居住舒適性較好~
-
先給結論，該樓盤產(chǎn)業(yè)價值一般。目前，樓盤周邊二手房基本沒有倒掛。 8公里范圍內(nèi)有10家上市企業(yè)及9家重要企業(yè)，但是實話實說，還是有點遠，都在3公里以上，參考意義不大。 8公里范圍內(nèi)有4家20萬方+的辦公樓及14家10萬方+的辦公樓。樓盤附近有17萬方的科爾藍城星輝時光城以及11萬方的浙江聯(lián)達新華高新產(chǎn)業(yè)元
-
項目所在地3公里范圍內(nèi)，以商業(yè)商務和工業(yè)規(guī)劃為主，分別占比17%和17.1%。 住宅規(guī)劃78.9萬方，占比為5.7%。 可以看出，整體居住屬性不是太偏高。但是邊上有地鐵萬科彩虹天空之城，還是有一定投資價值
-
花棲云境里對面有一個TOD大盤地鐵萬科彩虹天空之城，反正當時去看的時候兩個樓盤都看了，對比下來萬科是更有優(yōu)勢的，這—點從中簽率就能看出來，花境里首開中簽率有50.5%
而彩虹天空之城最近一次開盤中簽率為20.2%。主要萬科體量大，優(yōu)勢地鐵車輛段上蓋，地下可以連接地鐵站，而且還有一幢商業(yè)綜合體以及一所幼兒園，加上萬科本身號召力也比招商強。不過招商離地鐵站的距離還可以，應該要比彩虹天空之城二期要近一些。
畢竟萬科搖號難度更大—些，如果是非無房戶中簽率基本都在10%左右徘徊，無房戶可以大膽搖萬科，但如果沒有搖號優(yōu)勢，其實招商花棲云境里...
-
價格友好，交通便利，適合剛需自住。
優(yōu):距離5號線姑娘橋站直線約700m，可以享受TOD彩虹天空之城的商業(yè)配套，周邊教育商業(yè)配套也較為齊全，限價25600的價格對剛需十分友好。
劣:周邊規(guī)劃有較多產(chǎn)業(yè)園，界面一般;樓盤西側(cè)為零三省道，可能存在噪音影響。
