北上星云府 上塘路北 三站城北萬(wàn)象城
剛剛亮相的北上星云府項(xiàng)目，就是上塘高架直達(dá)，位于地鐵10號(hào)線(xiàn)云會(huì)站附近(規(guī)劃站點(diǎn)），從勾莊板塊的如今樓面價(jià)20308元㎡，未來(lái)限價(jià)超3萬(wàn)，到北上星云府的限價(jià)精裝20000元/㎡，三站地鐵的距離，房?jī)r(jià)差基本上是1萬(wàn)/㎡。對(duì)于想在10號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)買(mǎi)房的購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，單價(jià)和總價(jià)門(mén)檻，都是看得見(jiàn)的“占便宜”。
作為板塊如今**即將推出的“補(bǔ)倉(cāng)項(xiàng)目”，北上星云府將產(chǎn)品全部定位為面積段和總價(jià)都很友好的“剛需產(chǎn)品”，建面約95-115㎡，這也就意味著，能以200萬(wàn)左右的總價(jià)，就能有買(mǎi)到一套三房?jī)尚l(wèi)和四房?jī)尚l(wèi)的機(jī)會(huì)。
城市骨架一寸寸在生長(zhǎng)，打開(kāi)對(duì)杭州地圖的重新認(rèn)知，不要錯(cuò)過(guò)地鐵延伸所帶來(lái)的低門(mén)檻留在這個(gè)城市的機(jī)會(huì)。
城市往北 心理距離不斷縮短
自從華潤(rùn)「官宣」要在城北布局杭州第二座萬(wàn)象城后，整個(gè)大城北的坐標(biāo)系也瞬間清晰了——等萬(wàn)象城+285米的摩天大樓落定后，它就是整個(gè)大城北的聚合點(diǎn)。
以城北萬(wàn)象城為原點(diǎn)，仁和板塊的距離和地段也完全發(fā)生了改變。距離城北萬(wàn)象城只有三站地鐵的仁和，以后不論是工作還是生活，都意味著便利，它也能**時(shí)間分享大城北崛起的能量。
仁和挨著杭州的中軸線(xiàn)上塘高架，一路可以直達(dá)市中心；東西向有疏港大道和東西大道兩條交通動(dòng)脈，向西直達(dá)古墩路，向東也能通向秋石高架。
規(guī)劃中的杭德輕軌連接在建地鐵10號(hào)線(xiàn)，串起了仁和至市中心文教區(qū)、申花板塊直抵西湖景區(qū)。
等這些路網(wǎng)都成型后，仁和板塊的受眾面還會(huì)進(jìn)一步打開(kāi)。
除了交通，仁和在產(chǎn)業(yè)上的動(dòng)作也很密集。
甚至連阿里巴巴的觸角，早就已經(jīng)伸到了仁和：阿里云數(shù)據(jù)中心、菜鳥(niǎo)物流的倉(cāng)儲(chǔ)中心都在仁和有所布點(diǎn)，目前處于在建狀態(tài)。
作為先進(jìn)制造業(yè)基地的仁和，與未來(lái)科技城也有戰(zhàn)略合作。未來(lái)科技城的一些孵化項(xiàng)目，會(huì)以仁和為基地。
產(chǎn)業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打之后，未來(lái)的人口導(dǎo)入就有更大的想象力。
